Filtro de repuesto para compresor de aire al por mayor 1202834300, filtro separador de aceite Atlas Copco de repuesto
Descripción del Producto
Consejos: Debido a que existen más de 100 000 tipos de elementos filtrantes para compresores de aire, es posible que no podamos mostrarlos uno por uno en el sitio web. Por favor, envíenos un correo electrónico o llámenos si lo necesita.
Las ventajas del filtro separador de aceite y gas para compresores de aire de tornillo incluyen:
Alta eficiencia de separación: el elemento filtrante de separación de aceite y gas puede separar eficazmente la mezcla de aceite y gas, para garantizar la limpieza del aire comprimido, el contenido de aceite en el aire comprimido se controla entre 3 y 6 ppm, y las partículas de neblina de aceite se controlan por debajo de 0,1 µm.
Larga vida útil: la vida útil del separador de aceite y gas puede alcanzar las 3500-5200 horas, gracias al proceso de producción de su material filtrante compuesto de fibra de vidrio ultrafina, y la calidad del aceite lubricante y el entorno de uso tienen un mayor impacto en su vida útil.
Buena diferencia de presión inicial: una diferencia de presión inicial ≤0,02 MPa ayuda a reducir la resistencia del sistema y a mejorar la eficiencia energética.
Las principales desventajas del elemento filtrante de separación de aceite y gas del compresor de aire de tornillo incluyen:
Reemplazo regular: debido a que el elemento filtrante de separación de aceite y gas tiene una vida útil determinada, necesita ser reemplazado regularmente para garantizar la calidad del aire comprimido. Si no se reemplaza a tiempo, puede provocar un aumento de la diferencia de presión, afectando el funcionamiento normal del compresor de aire.
Existen requisitos para la instalación y el entorno de uso: El rendimiento del elemento filtrante de separación de aceite y gas se ve afectado por la calidad del aceite lubricante y el entorno de uso. Si se utiliza aceite de baja calidad o un entorno de uso inadecuado, se puede acortar la vida útil del elemento filtrante.
Posible fallo: el núcleo de distribución de aceite puede estar bloqueado, dañado o quemado, entre otras causas de fallo. Estos problemas pueden provocar un aumento del consumo de combustible del compresor de aire e incluso afectar al funcionamiento normal de los equipos de postprocesamiento.









