Venta al por mayor de repuestos para compresores de aire de repuesto Compair elemento filtrante de aceite WD962 98262/220

Breve descripción:

Altura del cuerpo (mm): 212

Altura total (mm): 210

Diámetro exterior (mm): 96

Presión de estallido (BURST-P): 35 bar

Presión de colapso del elemento (COL-P): 5 bar

Tipo de soporte (TIPO MED): Papel impregnado

Clasificación de filtración (F-RATE): 10 µm

Presión de apertura de la válvula de derivación (UGV): 2,5 bar

Presión de trabajo (WORK-P): 25 bar

Peso (kg): 0,83

Detalles del empaque:

Paquete interno: Blíster/bolsa de burbujas/papel Kraft o según petición del cliente.

Paquete exterior: caja de cartón de madera o según petición del cliente.


Detalle del producto

Etiquetas de productos

Descripción del Producto

Filtro de aceite

1. La precisión de filtración es de 5μm-10μm.

2. Eficiencia de filtración 98,8%

3. La vida útil puede alcanzar aproximadamente 2000 h.

4. El material del filtro está hecho de fibra de vidrio Ahisrom de Corea del Sur.

Estándar de reemplazo del filtro de aceite

1. Reemplácelo después de que el tiempo de uso real alcance la vida útil prevista.La vida útil diseñada del elemento filtrante de aceite suele ser de 2000 horas.Debe ser reemplazado después de su vencimiento.En segundo lugar, el filtro de aceite no se ha reemplazado durante mucho tiempo y las condiciones externas, como las condiciones de trabajo excesivas, pueden dañar el elemento filtrante.Si el entorno circundante de la sala del compresor de aire es hostil, se debe acortar el tiempo de reemplazo.Al reemplazar el filtro de aceite, siga cada paso del manual del propietario por turno.

2. Cuando el elemento del filtro de aceite está bloqueado, debe reemplazarse a tiempo.El valor de configuración de la alarma de bloqueo del elemento del filtro de aceite suele ser de 1,0 a 1,4 bar.

Peligros del uso excesivo del filtro de aceite del compresor de aire

1. El retorno insuficiente de aceite después del bloqueo provoca una temperatura de escape alta, lo que acorta la vida útil del aceite y del núcleo de separación de aceite;

2. El retorno insuficiente de aceite después del bloqueo provoca una lubricación insuficiente del motor principal, lo que acortará la vida útil del motor principal;

3. Después de que se daña el elemento filtrante, el aceite sin filtrar que contiene una gran cantidad de partículas metálicas e impurezas ingresa al motor principal, causando graves daños al motor principal.

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