Filtro separador de aceite para compresor, venta al por mayor, 25300065-031 25300065-021

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El principio de funcionamiento del separador de aceite del compresor de aire de tornillo se basa principalmente en la separación centrífuga, la separación inercial y la separación por gravedad. Cuando la mezcla de aceite y gas comprimidos entra en el separador, bajo la acción de la fuerza centrífuga, el aire gira a lo largo de la pared interior del separador, y la mayor parte del aceite lubricante es proyectado hacia la pared interior por efecto de la fuerza centrífuga. Posteriormente, fluye a lo largo de la pared interior hasta el fondo del separador por efecto de la gravedad. Además, parte de las partículas de neblina de aceite se depositan en la pared interior debido a la inercia generada por el canal curvo del separador, y al mismo tiempo, la neblina de aceite se separa aún más mediante el elemento filtrante.

Estructura y función del tanque de separación de aceite

El tanque de separación de aceite no solo se utiliza para la separación de aceite y gas, sino también para el almacenamiento de aceite lubricante. Cuando la mezcla de aceite y gas ingresa al separador de aceite, la mayor parte del aceite lubricante se separa mediante un proceso de rotación interna. El núcleo de aceite, la tubería de retorno, la válvula de seguridad, la válvula de presión mínima y el manómetro en el tanque de distribución de aceite trabajan en conjunto para garantizar el funcionamiento normal del sistema. El aire filtrado del núcleo de aceite ingresa al enfriador a través de la válvula de presión mínima para enfriarse y luego sale del compresor de aire.

Los componentes principales del tanque de separación de aceite y sus funciones.

1. Separador de aceite: filtra las partículas de neblina de aceite en la mezcla de aceite y gas.

2. Tubería de retorno: El aceite lubricante separado se devuelve al motor principal para el siguiente ciclo.

3. Válvula de seguridad: cuando la presión en el tanque distribuidor de aceite alcanza 1,1 veces el valor establecido, se abre automáticamente para liberar parte del aire y reducir la presión interna.

4. Válvula de presión mínima: establece la presión de circulación del aceite lubricante para garantizar la lubricación de la máquina y evitar el reflujo de aire comprimido.

5. Manómetro: detecta la presión interna del barril de petróleo y gas.

6. Válvula de purga: descarga regular de agua y suciedad en el fondo del tanque auxiliar de petróleo.