La clasificación del compresor de tornillo se divide en: compresor de tornillo de tipo abierto, semi-encerrado, semicerrado, completamente cerrado. Como una especie de compresor de refrigeración giratoria, el compresor de tornillo tiene las características del tipo de pistón y el tipo de potencia (tipo de velocidad).
1), en comparación con el compresor de refrigeración de pistón recíproco, el compresor de refrigeración de tornillo tiene una serie de ventajas como alta velocidad, peso ligero, tamaño pequeño, huella pequeña y baja pulsación de escape.
2), el compresor de refrigeración de tipo tornillo no tiene fuerza de inercia de masa recíproca, buen rendimiento de equilibrio dinámico, operación suave, pequeña vibración del marco, la base se puede hacer más pequeña.
3), la estructura del compresor de refrigeración de tornillo es simple, el número de piezas es pequeña, no hay piezas de uso como válvula, anillo de pistón, sus principales piezas de fricción, como el rotor, el rodamiento, el rodamiento, la resistencia y la resistencia al desgaste, y las condiciones de lubricación son buenas, por lo que la cantidad de procesamiento es pequeña, el consumo de material, el ciclo de operación es largo, el uso es más confiable, el mantenimiento simple, es la conducta de la realización de la realización de la actualización de la actualización del control.
4) En comparación con el compresor de velocidad, el compresor de tornillo tiene las características de la transmisión de gas forzado, es decir, el volumen de escape casi no se ve afectado por la presión de escape, el fenómeno de la oleada no ocurre en el pequeño volumen de escape, y la alta eficiencia aún se puede mantener en una amplia gama de condiciones de trabajo.
5), el uso del ajuste de la válvula deslizante, puede lograr una regulación energética sin paso.
6), el compresor de tornillo no es sensible a la ingesta de líquidos, puede usar enfriamiento por inyección de aceite, por lo que bajo la misma relación de presión, la temperatura de descarga es mucho más baja que el tipo de pistón, por lo que la relación de presión de una sola etapa es alta.
7), sin volumen de espacio libre, por lo que la eficiencia del volumen es alta.
La estructura central del compresor de tornillo es el equipo de circuito de aceite, el filtro de succión, la válvula de retención, el dispositivo de protección del sistema y el control de la capacidad de enfriamiento.
(1) Equipo de circuito de aceite
Incluye separador de aceite, filtro de aceite, calentador de aceite, nivel de aceite.
(2) Filtro de succión
Se utiliza para eliminar las impurezas en el medio para proteger el uso normal de válvulas y equipos. Cuando el fluido ingresa al cartucho de filtro con una cierta pantalla de filtro de tamaño, sus impurezas se bloquean y el filtrado limpio se descarga a través de la salida del filtro.
(3) Válvula de verificación
Detente para evitar que el gas de alta presión regrese al compresor del condensador, para evitar el impacto de la presión inversa en el compresor y la inversión resultante del rotor.
(4) Dispositivo de protección del sistema
Monitoreo de la temperatura de escape: la falta de aceite causará un aumento repentino en la temperatura de escape, el módulo de protección electrónica puede monitorear la temperatura de escape.
Interruptor de diferencia de presión HP/LP: Use su capacidad de encendido para controlar el encendido, para garantizar que el equipo pueda cerrarse a tiempo bajo equipo anormal de protección de presión.
Control de nivel de aceite: se recomienda utilizar un monitor de nivel de aceite para controlar estrictamente el nivel de aceite en estas aplicaciones (disposición de tubería larga, disposición remota del condensador)
(5) Control de capacidad de enfriamiento
Según la capacidad de enfriamiento del ajuste de 100-75-50-25%, el bloque de deslizamiento tiene 4 posiciones correspondientes, el bloque de deslizamiento está conectado directamente con la válvula deslizante que se mueve en el cilindro hidráulico, la posición de la válvula deslizante está controlada por la válvula solenoide forma real de la válvula deslizante para cambiar el puerto de succión.
Tiempo de publicación: junio 13-2024