Filtro de aceite, Filtro de aire, Filtro de separación de petróleo y gas,comúnmente conocido como los "tres filtros" del compresor de aire. Todos pertenecen a los productos frágiles del compresor de aire de tornillo, todos tienen una vida útil, deben reemplazarse a tiempo después del vencimiento, o el fenómeno de bloqueo o ruptura, afectará seriamente el trabajo normal del compresor de aire. La vida útil de los "tres filtros" es generalmente 2000 h, pero debido a las siguientes razones, acelerará la ocurrencia de fallas de bloqueo.
Primeroly, elfiltro de aceiteDebe reemplazarse en el tiempo cuando se usa, y es un producto frágil. Sin alcanzar el tiempo de uso, las razones del bloqueo de alarma temprana son básicas: la calidad del filtro de aceite en sí tiene problemas; El uso de la calidad del aire ambiente es deficiente, el polvo es demasiado grande, lo que resulta en un bloqueo prematuro del filtro de aceite, y hay acumulación de carbono del aceite del compresor de aire.
Los peligros de no reemplazar el filtro de aceite a tiempo son: retorno de aceite insuficiente, lo que resulta en una alta temperatura de escape, acortando la vida útil del núcleo de aceite y aceite; Conducir a una lubricación insuficiente del motor principal, acorta seriamente la vida útil del motor principal; Después de dañar el elemento del filtro, el aceite sin filtro que contiene una gran cantidad de impurezas de partículas metálicas ingresa al motor principal, lo que resulta en graves daños en el motor principal.
Segundoly, elfiltro de aireEl elemento es la entrada de aire del compresor de aire, y el aire natural se comprime en la unidad a través del filtro de aire. El bloqueo del elemento del filtro de aire es generalmente principalmente los factores ambientales circundantes, como la industria del cemento, la industria cerámica, la industria textil, la industria de los muebles, un entorno de trabajo, es necesario cambiar con frecuencia el elemento del filtro de aire. Además, el transmisor de presión diferencial no causa una alarma de falla, y el transmisor de presión diferencial está dañado y reemplazado.
Los peligros de no reemplazar el elemento del filtro de aire en el tiempo son: volumen de escape insuficiente de la unidad, que afecta la producción; La resistencia al elemento del filtro es demasiado grande, el consumo de energía unitario aumenta; La relación de compresión real de la unidad aumenta, la carga principal aumenta y la vida se acorta. El daño del elemento del filtro hace que los cuerpos extraños ingresen al motor principal, y el motor principal se mantiene muerto o incluso desechado.
Tercero,Cuando elFiltro de separación de petróleo y gasEl elemento separa el aire y el aceite comprimidos, las impurezas permanecerán en el material del filtro, bloqueando el microholes del filtro, lo que resulta en una resistencia excesiva, aumentando el consumo de energía del compresor de aire, que no es propicio para el ahorro de energía y la reducción de la emisión. Hay gases volátiles en el entorno circundante del compresor de aire; La alta temperatura de la máquina acelera la oxidación del aceite del compresor de aire, y una vez que estos gases ingresan al compresor de aire, reaccionan químicamente con el aceite, lo que resulta en deposición de carbono y lodo. La parte de las impurezas en el sistema de circulación de aceite será interceptada por el filtro de aceite, y la otra parte de las impurezas aumentará al contenido de aceite con la mezcla de aceite, cuando el gas pase a través del filtro de separación de aceite y gas, estas impurezas permanecen en el papel del filtro de aceite, conectando el orificio del filtro y la resistencia del contenido de aceite aumenta gradualmente, lo que resulta que el contenido de aceite debe reemplazarse en un tiempo corto en un tiempo corto.
Los peligros de no reemplazar el núcleo de aceite en el tiempo son:
La mala eficiencia de separación conduce a un aumento del consumo de combustible, aumenta los costos operativos e incluso puede conducir a la falla principal del motor cuando la escasez de petróleo es grave; El contenido de aceite de la salida de aire comprimido aumenta, lo que afecta la operación del equipo de purificación de fondo y hace que el equipo de gas no funcione normalmente. El aumento de la resistencia después de conectar conduce al aumento de la presión de escape real y el consumo de energía. Después de la falla, el material de fibra de vidrio cae en el aceite, lo que resulta en una vida útil acortada del filtro de aceite y el desgaste anormal del motor principal. No permita que el uso de tres sobrecarga del filtro, reemplace, limpie a tiempo.
Tiempo de publicación: Jul-02-2024