El aceite para compresores de aire se utiliza principalmente para la lubricación de las partes móviles del cilindro del compresor y la válvula de escape, y desempeña la función de prevención de la oxidación, prevención de la corrosión, sellado y enfriamiento.
Debido a que el compresor de aire ha estado en un entorno de alta presión, alta temperatura y agua condensada, el aceite del compresor de aire debe tener una excelente estabilidad a la oxidación a alta temperatura, una baja tendencia a la acumulación de carbono, una viscosidad adecuada y un rendimiento de temperatura viscosa, y una buena separación de aceite y agua. , prevención de óxido y resistencia a la corrosión.
Requerimiento de desempeño
1. La calidad del aceite base debe ser alta.
El aceite base del aceite para compresores se puede dividir en dos categorías: tipo de aceite mineral y tipo de aceite sintético.La producción de aceite mineral para compresores se realiza generalmente mediante proceso de refinación con solventes, desparafinado con solventes, hidrogenación o proceso de refinación de suplementos de arcilla para obtener el aceite base y luego agregar una variedad de aditivos para mezclar.
El aceite base del aceite para compresores generalmente representa más del 95% del aceite terminado, por lo que la calidad del aceite base está directamente relacionada con el nivel de calidad del producto de aceite para compresores, y la calidad del aceite base tiene una relación directa. con su profundidad de refinamiento.El aceite base con una profundidad de refinación profunda tiene menos aromáticos pesados y contenido de goma.El carbono residual es bajo, la sensibilidad del antioxidante es buena, la calidad del aceite base es alta, tiene una pequeña tendencia a acumular carbono en el sistema del compresor, la separación de aceite y agua es buena y la vida útil es relativamente largo.
El aceite base de tipo aceite sintético es un aceite lubricante hecho de aceite base líquido orgánico obtenido por síntesis química y luego mezclado o agregado con una variedad de aditivos.La mayoría de sus aceites base son polímeros o compuestos orgánicos de alto peso molecular.Hay muchos tipos de aceite sintético, y el aceite sintético utilizado como aceite para compresores tiene principalmente cinco tipos de hidrocarburo sintético (polialfa-olefina), éster orgánico (éster doble), aceite lubricante Snott, polialquilenglicol, aceite de fluorosilicona y éster de fosfato.El precio del aceite para compresores de aceite sintético es mucho más caro que el del aceite para compresores de aceite mineral, pero el beneficio económico integral del aceite sintético aún supera al del aceite mineral ordinario.Tiene estabilidad a la oxidación, pequeña tendencia a la acumulación de carbono, puede exceder el rango de temperatura del aceite mineral ordinario para lubricación, larga vida útil, puede cumplir con los requisitos generales del aceite mineral para compresores y no puede soportar el uso.
2. Fracciones de aceite base estrechas
El estudio sobre las condiciones de trabajo del aceite para compresores muestra que mejorar la composición del aceite base es el factor clave para mejorar la calidad del aceite para compresores.Después de que el aceite del compresor sintetizado por los componentes livianos y pesados se inyecta en el cilindro del compresor, los componentes livianos abandonan la parte de trabajo con anticipación debido a una volatilidad excesiva, lo que afecta el efecto de lubricación, y los componentes de recombinación no pueden abandonar rápidamente la parte de trabajo después de completarse. La tarea de trabajo debido a la poca volatilidad y es fácil formar depósitos de carbono bajo la acción del calor y el oxígeno durante un largo período de tiempo.Por lo tanto, en tales condiciones, el aceite lubricante debería seleccionarse como una fracción estrecha del aceite componente y no debería seleccionarse como una mezcla de múltiples fracciones del aceite componente.
El aceite para compresores No. 19 está hecho de aceite destilado amplio que contiene muchos componentes residuales y la cantidad de carbón acumulado en el compresor es grande durante su uso.Por lo tanto, para mejorar la calidad del aceite del compresor, se deben eliminar los componentes residuales del aceite del compresor No. 19 y se debe seleccionar un aceite base destilado estrecho.
3. La viscosidad debe ser adecuada.
Bajo la condición de lubricación dinámica, el espesor de la película de aceite aumenta con el aumento de la viscosidad del aceite, pero la fricción también aumenta con el aumento de la viscosidad del aceite.No es fácil que el aceite lubricante con una viscosidad demasiado baja forme una película de aceite lo suficientemente fuerte, lo que acelerará el desgaste y acortará la vida útil de las piezas.Por el contrario, la viscosidad del aceite lubricante es demasiado alta, lo que aumentará la fricción interna, aumentará la potencia específica del compresor, lo que resultará en un mayor consumo de energía y de combustible, y también formará depósitos en la ranura del anillo del pistón, el aire válvula y el canal de escape.Por lo tanto, elegir la viscosidad adecuada es el principal problema de la selección correcta del aceite para compresores.La Universidad Xi 'an Jiaotong ha demostrado mediante pruebas que: utilizando las mismas condiciones de prueba en el mismo tipo de compresor, el uso de grados de aceite de menor viscosidad que el uso de grados de aceite de alta viscosidad puede reducir la potencia específica del compresor en aproximadamente 10% como máximo y la cantidad de desgaste de las piezas no es significativamente diferente.Por lo tanto, bajo la premisa de garantizar la lubricación, la selección del grado de viscosidad del aceite adecuado tiene un impacto muy importante en el ahorro de energía y el funcionamiento confiable del compresor.
Hora de publicación: 22 de diciembre de 2023