Elemento de filtro de aceite de aire al por mayor reemplaza el Atlas Copco 1619622700

Elemento de filtro de aceite de aire al por mayor reemplaza Atlas Copco 1619622700 Imagen destacada

Descripción breve:

Tipo de medio (tipo Med): celulosa

Calificación de filtración (tasa F): 27 µm

Altura del cuerpo (H-0): 142 mm

Altura total (H-total): 142 mm

Orientación (ori): mujer

Válvula posterior anti-argumento (RSV): sí

Tipo (Type): UNF

Tamaño del hilo: 3/4 de pulgada

Orientación: mujer

Posición (POS): abajo

Pasadas por pulgada (TPI): 16

Presión de apertura de la válvula de derivación (UGV): 0.7 bar

PRODUCTO PESO NET (Peso): 0.565 kg

Diámetro exterior (Ø afuera): 93 mm

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Descripción del Producto

La función principal del filtro de aceite en el sistema de compresor de aire es filtrar partículas metálicas e impurezas en el aceite lubricante del compresor de aire, para garantizar la limpieza del sistema de circulación de aceite y el funcionamiento normal del equipo. Si el filtro de aceite falla, inevitablemente afectará el uso del equipo.

Estándar de reemplazo del filtro de aceite:
1. Reemplácelo después de que el tiempo de uso real llega a la vida útil del diseño. La vida útil del diseño del elemento de filtro de aceite suele ser de 2000 horas. Debe reemplazarse después de la expiración. En segundo lugar, el filtro de aceite no ha sido reemplazado durante mucho tiempo, y las condiciones externas, como las condiciones de trabajo excesivas, pueden causar daños al elemento del filtro. Si el entorno circundante de la sala de compresores de aire es duro, el tiempo de reemplazo debe acortarse. Al reemplazar el filtro de aceite, siga cada paso en el manual del propietario a su vez.
2. Cuando se bloquea el elemento del filtro de aceite, debe reemplazarse en el tiempo. El valor de ajuste de la alarma de bloqueo del elemento del filtro de aceite suele ser 1.0-1.4bar.

Peligros de la hora del filtro de aceite del compresor de aire uso:
1. El retorno de aceite insuficiente después del bloqueo conduce a una alta temperatura de escape, acortando la vida útil del núcleo de separación de aceite y aceite;
2. El retorno de aceite insuficiente después del bloqueo conduce a una lubricación insuficiente del motor principal, lo que acortará la vida útil del motor principal;
3. Después de dañar el elemento del filtro, el aceite sin filtro que contiene una gran cantidad de partículas metálicas y las impurezas ingresa al motor principal, causando daños graves al motor principal.
Tenemos propias fábricas en China. Entre muchas compañías comerciales, somos su mejor opción y su socio comercial absolutamente confiable. Hemos sido especializados en la fabricación de diferentes tipos de filtros durante más de 10 años, y siempre obtenemos una buena reputación de los clientes nacionales y del extranjero.