Filtro separador de compresor de aire al por mayor 23708423 Separador de aceite para reemplazar Ingersoll Rand

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El uso del elemento filtrante separador de aceite y gas del compresor de aire requiere atención:

1. La diferencia de presión del elemento filtrante del separador de aceite y gas es demasiado grande.

Durante el uso del filtro separador de aceite y gas, la diferencia de presión normal del nuevo filtro separador de aceite y gas instalado inicialmente es de 0,17 a 0,3 bar. Si supera los 0,3 bar, es necesario comprobar si la válvula de presión mínima del compresor de aire u otras partes del sistema de aire están dañadas. Durante el uso del filtro separador de aceite y gas, el compresor de aire utiliza constantemente el aire aspirado, y muchas partículas de polvo menores de 5 µm entran en la subdivisión del filtro separador de aceite y gas, lo que no solo provoca una disminución continua del flujo de procesamiento de la capa de subdivisión, sino que también aumenta continuamente la diferencia de presión del filtro separador de aceite y gas. Cuando el filtro separador de aceite y gas alcanza una diferencia de presión de 1 bar en condiciones normales de uso, es necesario reemplazarlo.

2. El contenido de aceite del núcleo del separador de aceite es demasiado alto (>10 ppm).

Durante el uso del filtro separador de aceite y gas, el contenido ideal de aceite en el aire comprimido, tras la separación del aceite líquido por dicho filtro, se encuentra dentro de 3 ppm. Antes de utilizar el filtro separador de aceite y gas, es necesario verificar que el caudal del compresor de aire coincida con el caudal de procesamiento del núcleo separador, y que la configuración de este último sea igual o superior al caudal de salida del compresor. En el mismo tipo de filtro separador de aceite y gas utilizado en compresores de aire de diferentes marcas, el contenido de aceite tratado varía.

En el proceso de uso del elemento filtrante separador de aceite y gas, el contenido de aire comprimido es superior a 10 ppm/ (m³Es necesario prestar más atención a la cantidad de aceite en el depósito de petróleo y gas y a la temperatura del aceite del compresor de aire. Si es necesario, se apaga el compresor para comprobar si la tubería de retorno está obstruida. Se revisan los componentes pertinentes para detectar daños en los sellos y se verifica que la cantidad de aceite en el depósito sea la adecuada.

3. Quema o explosión del elemento filtrante del separador de aceite y gas (humo, sabor a quemado).

Durante el uso del filtro separador de petróleo y gas, ocasionalmente se producirá combustión o explosión en el depósito, lo cual no es causado por el filtro. Esto se debe a que el filtro separador de petróleo y gas en sí no genera fuego espontáneo; solo la ignición y la combustión simultáneas de los gases pueden provocar una quema o explosión. Además, la fricción del filtro con el flujo de gas produce electricidad estática, lo que aumenta el riesgo de que se produzca una explosión. Por lo tanto, el fabricante del elemento filtrante del separador de petróleo y gas instala una lámina conductora. Si no se instala una lámina conductora en la junta de la brida del núcleo del separador de petróleo y gas para conducir la electricidad durante la instalación, la electricidad estática generada no se disipará. Durante el uso del elemento filtrante del separador de petróleo y gas, es necesario prevenir incendios y combustión en el depósito. Para ello, se debe reforzar la junta de la brida del elemento filtrante con una lámina conductora y el aceite lubricante del compresor utilizado debe cumplir con los estándares internacionales. En segundo lugar, antes de instalar el filtro separador de aceite y gas, es fundamental limpiar las impurezas de ambos sistemas y la escoria de soldadura, especialmente la de la máquina nueva. Esto se debe a que el compresor de aire genera altas temperaturas y presiones durante su funcionamiento, y el flujo de gas a alta velocidad puede desprender fácilmente la escoria de soldadura limpia y producir chispas al chocar con las piezas metálicas. Asimismo, es necesario prestar atención a que el ruido emitido por el compresor de aire sea normal durante su funcionamiento y evitar que las partículas metálicas generadas por el desgaste de las piezas móviles del compresor choquen con las piezas metálicas.