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Existen dos tipos de filtros de separación de aceite y gas de uso común: integrados y externos. Cuando el gas que entra al separador desde la salida del compresor de aire fluye a través de su interior, debido a la disminución de la velocidad de flujo y al cambio de dirección, el aceite lubricante y las impurezas presentes en el gas pierden su estado de suspensión y comienzan a precipitar. La estructura y el diseño especiales del interior del separador permiten recolectar y separar eficazmente estos lubricantes e impurezas precipitados, y los gases limpios continúan fluyendo fuera del separador para su uso posterior en procesos o equipos. Una separación de aceite y gas de alta calidad garantiza el funcionamiento eficiente del compresor y la vida útil del elemento filtrante puede alcanzar miles de horas. Si se prolonga el uso de los filtros de separación de aceite y gas, aumentará el consumo de combustible, los costos operativos e incluso podría provocar la falla del motor principal. Por lo tanto, cuando la diferencia de presión del elemento filtrante del separador alcance entre 0,08 y 0,1 MPa, se debe reemplazar el elemento filtrante.

Precauciones al instalar el elemento filtrante del separador de aceite y gas.

1. Aplique una pequeña cantidad de aceite lubricante en la superficie del sello al instalar el elemento filtrante del separador de aceite y gas.

2. Durante la instalación, el elemento filtrante del separador rotativo de aceite y gas solo necesita apretarse en el sentido de las agujas del reloj a mano.

3. Al instalar el elemento filtrante separador de aceite y gas incorporado, se debe instalar una placa conductora o una junta de grafito en la junta de la brida del elemento filtrante separador de aceite y gas.

4. Al instalar el elemento filtrante separador de aceite y gas incorporado, preste atención a si el tubo de retorno se extiende hasta el centro inferior del elemento filtrante separador de aceite y gas entre 2 y 3 mm.

5. Al descargar el elemento filtrante del separador de aceite y gas, preste atención a si todavía hay exceso de presión en el interior.

6. El aire comprimido que contiene aceite no se puede inyectar directamente en el elemento filtrante del separador de aceite y gas.