Repuestos para compresores de aire al por mayor Filtro de aire Productos para compresores 1625220136

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Las principales razones de la salida de aceite del filtro de aire del compresor de aire de tornillo incluyen las siguientes:

‌1. Parada anormal: cuando el compresor de aire de tornillo se detiene repentinamente (como por ejemplo, por un corte de energía, una parada de emergencia, etc.), si la válvula de admisión se cierra durante menos tiempo del necesario o el sello no es hermético, el aceite y el gas a alta presión pueden ser expulsados ​​de la válvula de admisión y descargados a través del filtro de aire, lo que provoca que el aceite y el gas se canalicen hacia el filtro de aire.‌.

‌2. Superficie de sellado de la válvula de entrada dañada: La superficie de sellado de la válvula de entrada es la parte clave para evitar fugas de aceite y gas. Si la superficie de sellado está sucia, dañada o atascada, el sello no es hermético y el aceite y el gas pueden filtrarse al filtro de aire a través de la válvula de admisión durante el funcionamiento del compresor de aire, lo que provoca la inyección de aceite.‌.

‌3. Fallo en el separador de aceite y gas: El separador de aceite y gas se encarga de separar el aceite del aire comprimido. Si el elemento filtrante del separador está bloqueado o dañado, es posible que el aceite no se separe eficazmente y se descargue junto con el aire comprimido, formando una inyección de aceite al pasar a través del filtro de aire.

‌4. Fallo del sistema de retorno de aceite: El sistema de retorno de aceite se encarga de devolver el aceite lubricante separado al compresor para su reciclaje. Si la línea de retorno de aceite está bloqueada, rota o mal instalada, el aceite que se encuentra en la parte inferior del núcleo de separación de aceite no puede regresar al compresor a tiempo y, por lo tanto, se descarga con el aire comprimido, formando una fuga de aceite al pasar por el núcleo del filtro de aire.

‌5. Exceso de aceite refrigerante: antes de la puesta en marcha del compresor de aire de tornillo, si se añade demasiado aceite refrigerante, aunque el sistema de separación pueda separar parte del aceite, el exceso de aceite refrigerante aún puede descargarse con el gas y formar una inyección de aceite cuando pasa a través del filtro de aire.

‌Las soluciones a estos problemas incluyen:

‌1. Reparar la válvula de admisión: comprobar la superficie de sellado de la válvula de admisión, limpiar la suciedad y reparar la superficie de sellado dañada.

‌2. Sustituya el separador de aceite y gas: revise periódicamente el elemento filtrante del separador de aceite y gas y sustituya a tiempo el elemento filtrante dañado.

‌3. Compruebe el sistema de retorno de aceite: revise periódicamente la línea de retorno de aceite para asegurarse de que no esté obstruida y límpiela o reemplácela si es necesario.

‌4. Controlar la cantidad de aceite refrigerante: controlar la cantidad de aceite refrigerante en estricta conformidad con los requisitos del equipo para evitar una adición excesiva.

El método descrito anteriormente puede solucionar eficazmente el problema de la producción de aceite del elemento filtrante de aire del compresor de aire de tornillo.