El elemento filtrante de aceite hidráulico es una parte indispensable de la serie de tuberías del medio de transmisión, generalmente instalado en el extremo de entrada de la filtración del sistema hidráulico, utilizado para filtrar las partículas metálicas en el medio fluido, impurezas contaminantes, para proteger el funcionamiento normal de el equipo de la máquina.
El rango de aplicación del filtro de aceite hidráulico es muy amplio y cubre casi todos los ámbitos de la vida: acero, energía eléctrica, metalurgia, construcción naval, aviación, fabricación de papel, industria química, máquinas herramienta y maquinaria de ingeniería, maquinaria de construcción y otros campos.
El filtro de aceite hidráulico está hecho principalmente de malla tejida de acero inoxidable, malla sinterizada, malla tejida de hierro, ya que el material de filtro que utiliza es principalmente papel de filtro de fibra de vidrio, papel de filtro de fibra química, papel de filtro de pulpa de madera, por lo que tiene la misma frecuencia cardíaca alta. , alta presión, buena rectitud, su estructura está hecha de malla metálica de una o varias capas y material filtrante. En uso específico, el número de capas y el número de malla de la malla se determinan según las diferentes condiciones y usos.
Los métodos de mantenimiento del filtro de aceite hidráulico son los siguientes:
1, antes de reemplazar el aceite hidráulico original, verifique el filtro de aceite de retorno, el filtro de succión de aceite, el filtro piloto, para ver si hay limaduras de hierro, limaduras de cobre u otras impurezas, si puede haber fallas en los componentes hidráulicos, repare y retire, limpie el sistema. .
2, al cambiar el aceite hidráulico, todos los filtros de aceite hidráulico (filtro de aceite de retorno, filtro de succión de aceite, filtro piloto) deben reemplazarse al mismo tiempo; de lo contrario, equivale a no cambiar.
3, identifique la etiqueta del aceite hidráulico, diferentes etiquetas, diferentes marcas de aceite hidráulico no se mezclan, pueden reaccionar y deteriorarse para producir floculante, se recomienda utilizar el aceite designado para excavadora.
4, el filtro de aceite debe instalarse antes de repostar, la boca del tubo cubierta por el filtro de aceite conduce directamente a la bomba principal, las impurezas que entran en la luz acelerarán el desgaste de la bomba principal, bomba pesada.
5, repostando a la posición estándar, el tanque hidráulico generalmente tiene un indicador de nivel de aceite, mire el indicador de nivel de líquido. Preste atención al método de estacionamiento, generalmente se recuperan todos los cilindros, es decir, el antebrazo y el cucharón están completamente extendidos y aterrizados.
6, después de agregar aceite, preste atención a la bomba principal para expulsar el aire; de lo contrario, la luz no funcionará temporalmente en todo el automóvil, la bomba principal emitirá un sonido anormal (explosión sónica del aire) y la bolsa de aire pesada dañará la bomba principal. El método de escape de aire consiste en aflojar la junta de la tubería directamente en la parte superior de la bomba principal y llenarla directamente.
Hora de publicación: 24 de junio de 2024