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Elemento filtrante para compresor de aire de fábrica 6.3792.0 Separador de aceite y aire para filtro Kaeser

Elemento filtrante para compresor de aire de fábrica 6.3792.0 Separador de aceite y aire para filtro Kaeser (Imagen destacada)
  • Elemento filtrante para compresor de aire de fábrica 6.3792.0 Separador de aceite y aire para filtro Kaeser
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Breve descripción:

Altura total (mm): 170

Diámetro interior máximo (mm): 40

Diámetro exterior (mm): 100

Diámetro exterior máximo (mm): 128

Peso (kg): 0,93

Detalles del embalaje:

Embalaje interior: bolsa blíster / bolsa de burbujas / papel kraft o según lo solicite el cliente.

Embalaje exterior: Caja de cartón, caja de madera o según lo solicite el cliente.

Normalmente, el embalaje interior del elemento filtrante es una bolsa de plástico PP y el exterior es una caja. Ofrecemos embalaje neutro y embalaje original. También aceptamos embalajes personalizados, pero con un pedido mínimo.


Detalles del producto

Etiquetas de producto

Descripción del Producto

El separador de aceite es un componente clave del compresor de aire, y el separador de aire y aceite 6.3792.0 filtra la mezcla de aire y aceite que sale del compresor. Nuestra fábrica Jinyu utiliza materiales de alta calidad, y nuestros separadores son lo suficientemente resistentes como para mantener su forma bajo presión y una diferencia de presión uniforme, evitando así el colapso de los elementos filtrantes y prolongando la vida útil de los compresores y sus componentes. La calidad y el rendimiento de nuestros separadores de aire y aceite permiten reemplazar los productos originales. Nuestro producto ofrece el mismo rendimiento a un precio inferior. Estamos seguros de que quedará satisfecho con nuestro servicio. ¡Contáctenos!

Preguntas frecuentes

1. ¿Qué ocurre cuando falla un separador de aire y aceite?
Disminución del rendimiento del motor. Un separador de aceite y aire defectuoso puede provocar que el sistema de admisión se inunde de aceite, lo que a su vez puede reducir el rendimiento del motor. Es posible que note una respuesta lenta o una menor potencia, especialmente durante la aceleración.

2. ¿Qué causa la fuga en el separador de aceite?
Con el tiempo, la junta del separador de aceite puede desgastarse, agrietarse o romperse debido a la exposición al calor, las vibraciones y la corrosión. Esto puede provocar fugas de aceite, un rendimiento deficiente del motor y un aumento de las emisiones. Por lo tanto, cuando la presión diferencial del filtro separador alcanza entre 0,08 y 0,1 MPa, es necesario reemplazarlo.

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