Precio de fábrica Elemento filtrante del compresor de aire 2605530160 Filtro de aceite para reemplazo del filtro Fusheng

Breve descripción:

Altura total (mm): 210

Diámetro interior más pequeño (mm): 62

Diámetro exterior (mm): 96

Presión de estallido (BURST-P): 6,9 bar

Presión de apertura de la válvula de derivación (UGV): 2 bar

Peso (kg): 0,8

Detalles de empaquetado:

Paquete interno: Blíster/bolsa de burbujas/papel Kraft o según petición del cliente.

Paquete exterior: caja de cartón de madera o según petición del cliente.

Normalmente, el embalaje interior del elemento filtrante es una bolsa de plástico PP y el embalaje exterior es una caja. La caja de embalaje tiene embalaje neutro y embalaje original. También aceptamos embalajes personalizados, pero existe un requisito de cantidad mínima de pedido.


Detalle del producto

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Descripción del Producto

Los filtros de aceite normalmente sólo se encuentran en compresores más grandes, como los compresores de tornillo con inyección de aceite. Evidentemente filtran el aceite para eliminar la suciedad. En otras palabras: protegen su compresor de daños por suciedad, arena, trozos de óxido, etc. El filtro de aceite se encarga de eliminar los contaminantes e impurezas del aceite, asegurando que el compresor funcione de manera suave y eficiente. Es importante revisar y reemplazar periódicamente el filtro de aceite para mantener el rendimiento y la longevidad del compresor de aire.

Los filtros de fibra modernos son filtros de eliminación de aceite muy eficientes para compresores de aire. Sin embargo, los filtros de fibra sólo pueden eliminar el aceite en forma de gotas o aerosoles. Mientras que los vapores de aceite deben eliminarse mediante un filtro de carbón activado.

Peligros del uso excesivo del filtro de aceite del compresor de aire

1. El retorno insuficiente de aceite después del bloqueo provoca una temperatura de escape alta, lo que acorta la vida útil del aceite y del núcleo de separación de aceite;

2. El retorno insuficiente de aceite después del bloqueo provoca una lubricación insuficiente del motor principal, lo que acortará la vida útil del motor principal;

3. Después de que se daña el elemento filtrante, el aceite sin filtrar que contiene una gran cantidad de partículas metálicas e impurezas ingresa al motor principal, causando graves daños al motor principal.


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