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Filtro de aire para compresor de aire a precio de fábrica, elemento 2605530160, filtro de aceite para Fusheng Filter Replace

Filtro de aire para compresor de aire a precio de fábrica 2605530160 Filtro de aceite para Fusheng Reemplazo de filtro Imagen destacada
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Breve descripción:

Altura total (mm): 210

Diámetro interior más pequeño (mm): 62

Diámetro exterior (mm): 96

Presión de rotura (BURST-P): 6,9 bar

Presión de apertura de la válvula de derivación (UGV): 2 bar

Peso (kg): 0,8

Detalles del embalaje:

Embalaje interior: bolsa blíster / bolsa de burbujas / papel kraft o según lo solicite el cliente.

Embalaje exterior: Caja de cartón, caja de madera o según lo solicite el cliente.

Normalmente, el embalaje interior del elemento filtrante es una bolsa de plástico PP y el exterior es una caja. Ofrecemos embalaje neutro y embalaje original. También aceptamos embalajes personalizados, pero con un pedido mínimo.


Detalles del producto

Etiquetas de producto

Descripción del Producto

Los filtros de aceite normalmente solo se encuentran en compresores de mayor tamaño, como los compresores de tornillo con inyección de aceite. Su función es filtrar el aceite para eliminar la suciedad. En otras palabras, protegen el compresor de daños causados ​​por polvo, arena, óxido, etc. El filtro de aceite se encarga de eliminar contaminantes e impurezas del aceite, garantizando así el funcionamiento óptimo y eficiente del compresor. Es importante revisar y reemplazar el filtro de aceite periódicamente para mantener el rendimiento y la vida útil del compresor.

Los filtros de fibra modernos son muy eficientes para la eliminación de aceite en compresores de aire. Sin embargo, solo pueden eliminar el aceite en forma de gotas o aerosoles, mientras que el vapor de aceite debe eliminarse mediante un filtro de carbón activado.

Riesgos del uso excesivo del filtro de aceite del compresor de aire

1. Un retorno de aceite insuficiente después de una obstrucción provoca una alta temperatura de escape, lo que acorta la vida útil del aceite y del núcleo de separación de aceite;

2. Un retorno de aceite insuficiente tras una obstrucción conlleva una lubricación insuficiente del motor principal, lo que acortará la vida útil del motor principal;

3. Una vez dañado el elemento filtrante, el aceite sin filtrar, que contiene una gran cantidad de partículas metálicas e impurezas, entra en el motor principal, provocando graves daños al mismo.

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